Uitleg beleid

Met de komst van de Noord/Zuidlijn gaat ook de rest van het Openbaar Vervoer-netwerk op de schop. Vanaf 22 juli krijgt het metrostelsel een centrale rol in het netwerk, omdat dit de meest efficiënte manier van vervoer is. Daarnaast heeft een metro geen last van eventuele drukte op straat en voegt daar bovendien ook geen drukte aan toe.

>> De nieuwe lijnenkaart van het GVB

Meer trams zullen daardoor van oost naar west (en vice versa) rijden, minder trams en bussen zullen het Centraal Station aan doen en de meeste reizen zullen in een kortere tijd afgelegd kunnen worden, zelfs wanneer het nieuwe systeem een keer vaker overstappen zal betekenen.

Zie voor een uitgebreide uitleg van het beleid: het Vervoerplan van de GVB.

Nieuwe metrostations

De Noord/Zuidlijn is niet alleen een nieuwe metrolijn, maar biedt ook nieuwe plekken om de metro te pakken. Nieuw in het netwerk zijn de volgende stations:

Noord

Bovengronds in de middenberm van de Nieuwe Leeuwarderweg ter hoogte van de IJdoornlaan. Naar schatting zullen 42.500 passagiers per dag gebruik maken van dit station.

Noorderpark

Bovengronds in de middenberm van de Nieuwe Leeuwarderweg ter hoogte van de Johan van Hasseltweg. Naar schatting zullen 21.000 passagiers per dag gebruik maken van dit station.

Centraal Station

Niet nieuw in het traject, maar onder het Stationsplein is een nieuwe centrale metrohal aangelegd die onder het Centraal Station is 'ingezonken'. Naar schatting zullen 80.000 passagiers per dag gebruik maken van dit station.

Rokin

Op 21,5 meter onder NAP, op de plek waar voorheen het parkeerterrein lag, tussen de Dam en het Spui. Naar schatting zullen 52.500 passagiers per dag gebruik maken van dit station. Daarmee is het, op het Centraal Station na, het drukste station van de Noord/Zuidlijn.

Vijzelgracht

Op 26 meter onder NAP, tussen de Weteringschans en de Prinsengracht. Naar schatting zullen 40.000 passagiers per dag gebruik maken van dit station.

De Pijp

Twee perrons boven elkaar, tussen de Albert Cuypstraat en de Ceintuurbaan ter hoogte van de Ferdinand Bolstraat. Naar schatting zullen 42.500 passagiers per dag gebruik maken van dit station.

Europaplein

Op 8 meter onder NAP, onder het Europaplein, vlak naast het congrescentrum RAI. Naar schatting zullen 20.000 passagiers per dag gebruik maken van dit station.

Wijzigingen tram

Ook voor de trams gaat er een hoop veranderen na 22 juli. Tramlijnen 1, 3, 5, 7, 12 en 14 krijgen een gewijzigde route, trams 9, 10 en 16 komen geheel te vervallen en de lijnen 11 en 19 zullen worden toegevoegd. Wat dat in detail inhoudt is op de site van het GVB terug te vinden.

Wijzigingen bus

Het netwerk van buslijnen wordt ook drastisch aangepakt. 34, 35, 36, 37 en 38 gaan een andere route afleggen, terwijl de 32, 33 en 269 worden opgeheven. Wederom verwijzen we naar de site van het GVB voor de exacte details.